ធ្វើជាម្ចាស់លើគន្លឹះប្រឆាំងនឹងការកកទាំងនេះសម្រាប់អាគុយ ដើម្បីធ្វើឱ្យកង់អគ្គិសនីដំណើរការបានកាន់តែឆ្ងាយ

ប្រសិនបើរថយន្តអគ្គិសនីល្អនៅនិទាឃរដូវ និងរដូវក្តៅ រដូវរងានឹងធ្វើឱ្យអាយុកាលថ្មថយចុះ ប្រូបាប៊ីលីតេមិនមែនរថយន្តអគ្គិសនីខូចនោះទេ ប៉ុន្តែអាកាសធាតុត្រជាក់ពេក ការថយចុះសកម្មភាពរបស់ថ្មនាំឱ្យសមត្ថភាពថយចុះដោយផ្ទាល់ ធ្វើឱ្យប្រសិទ្ធភាពសាកថ្មថយចុះ ដែលនាំឱ្យមុនអាចសាកអគ្គិសនីបាន 90% សមត្ថភាពថយចុះបន្ទាប់ពីត្រឹមតែ 50% ប៉ុណ្ណោះ ជាការពិតណាស់ អាយុកាលថ្មនឹងថយចុះយ៉ាងខ្លាំង។

សីតុណ្ហភាពទាបនឹងបណ្តាលឱ្យសមត្ថភាពថ្មថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពកើនឡើងនៅនិទាឃរដូវ សមត្ថភាពពិតប្រាកដរបស់ថ្មនឹងត្រលប់ទៅកម្រិតធម្មតាវិញ។ ដោយសារតែរដូវរងាបានក្លាយជារដូវរងាដ៏ "ឆ្ងាញ់" សម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនី យើងក៏មិនមានវិធានការទប់ទល់ដែរ។ គន្លឹះប្រឆាំងនឹងការកកមួយចំនួនអាចពន្យារចម្ងាយជិះកង់ និងអាយុកាលសេវាកម្មរបស់យានយន្តអគ្គិសនីបានយ៉ាងច្រើន។

រក្សាថ្មឱ្យក្តៅ

ប្រសិនបើអ្នកចង់ពង្រីកជួរថ្ម អ្នកគួរតែយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះថ្ម "ក្តៅ"។ នៅពេលសាកថ្ម សូមព្យាយាមធ្វើឱ្យបរិស្ថានជុំវិញមានភាពកក់ក្តៅបន្តិច ឧទាហរណ៍ អ្នកអាចសាកថ្មនៅក្នុងយានដ្ឋានក្រោមដី ប្រសិនបើមិនមានលក្ខខណ្ឌទេ អាចសាកថ្មបានតែនៅក្នុងខ្យល់បើកចំហប៉ុណ្ណោះ បន្ទាប់មកជ្រើសរើសប្រហែលថ្ងៃត្រង់ នៅពេលដែលពន្លឺព្រះអាទិត្យមានច្រើនបំផុត។ លើសពីនេះ រដូវរងាដើម្បីបង្កើនចំនួននៃការសាកថ្ម ជាទូទៅ នៅពេលដែលថ្មកង់អគ្គិសនីនៅសល់ 30% នៃអគ្គិសនី ឬពីរបណ្តាញអគ្គិសនីដើម្បីពិចារណាសាកថ្ម។ បន្ទាប់ពីឆ្នាំងសាកលោតភ្លើងពណ៌បៃតង សូមអណ្តែតរយៈពេល 1 ទៅ 2 ម៉ោង។

រក្សាថ្មឱ្យស្ងួត

ដើម្បីពង្រីកចម្ងាយប្រើប្រាស់ថ្ម សូមរក្សាថ្មឱ្យស្ងួតគ្រប់ពេលវេលា។ ប្រសិនបើថ្មសើម ឬសាយសត្វដោយសារភ្លៀង ឬព្រិល វាអាចបណ្តាលឱ្យឆ្លងចរន្តអគ្គិសនី។ ក្នុងករណីនេះ សូមសម្ងួតទឹកនៅលើចំណុចប្រទាក់សាកថ្ម និងថ្មមុនពេលសាកថ្ម ទុកឱ្យវាស្ងួតមួយរយៈ ឬផ្លុំវាជាមួយម៉ាស៊ីនសម្ងួតសក់ ហើយបន្ទាប់មកសាកវាបន្ទាប់ពីស្ងួត។

ហើយនៅក្នុងដំណើរការនៃការជិះ ការបង្កើនល្បឿនភ្លាមៗ ឬការចាប់ហ្វ្រាំងភ្លាមៗ មិនត្រឹមតែប្រើប្រាស់អគ្គិសនីប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងងាយនឹងបង្កគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផងដែរ។ ប្រសិនបើអ្នកអាចបន្តបើកបរក្នុងល្បឿនថេរ អ្នកនឹងសន្សំសំចៃអគ្គិសនីបានកាន់តែច្រើន។

ប្រើ​ស្ថានីយ​ភ្ជាប់​ខាងក្នុង​ថ្ម​លីចូម​ដែល​ធន់​នឹង​សីតុណ្ហភាព​ទាប

ថ្មលីចូម ជាប្រភពថាមពលរបស់កង់អគ្គិសនី ងាយនឹងប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពជាង។ ជាទូទៅ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពធ្លាក់ចុះ សកម្មភាពរបស់ថ្មនឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយ ភាពធន់នឹងត្រូវបានកើនឡើង ហើយសមត្ថភាពនៃភាពធន់នឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយ ដូច្នេះសមត្ថភាពផ្ទុកថាមពលនឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយ ហើយចម្ងាយបើកបរនឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយ។ ហើយថ្មលីចូមអាចទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពទាប -៤០អង្សាសេ ដូច្នេះស្ថានីយខាងក្នុងថ្មលីចូមក៏គួរតែជ្រើសរើសផលិតផលឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលធន់នឹង -៤០អង្សាសេ ប្រសិនបើស្ថានីយខាងក្នុងថ្មលីចូមមិនអាចប្រើនៅសីតុណ្ហភាពទាបបានទេ វានឹងប៉ះពាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពបើកបររបស់កង់អគ្គិសនី។

ស្ថានីយខាងក្នុងថ្មលីចូមស៊េរី Amass LC អាចប្រើបានក្នុងបរិយាកាសសីតុណ្ហភាពទាប -៤០℃ តួសំខាន់ប្រើផ្លាស្ទិចវិស្វកម្ម PBT លក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិចរឹងមាំ កម្លាំងតួឧបករណ៍ភ្ជាប់សីតុណ្ហភាពទាបក៏មិនថយចុះដែរ។ តាមរយៈការរចនារចនាសម្ព័ន្ធ និងការអភិវឌ្ឍផ្សិតយ៉ាងច្បាស់លាស់ ជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធចាក់សោ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ឈ្មោល និងញីត្រូវបានចាក់សោយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីបំពេញតាមសីតុណ្ហភាពទាបជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ឈុតឆាករំញ័រឆក់!

សម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិតអំពីខ្សែភ្ជាប់ខាងក្នុងថ្មលីចូម សូមមើល https://www.china-amass.net